沈飞一改常态爆猛料 中国第五代舰载机即将亮相

 金莎官网     |      2020-01-20 06:57

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图片 2 原文配图:中国隐形战机涌出“三剑客”

问:歼31首飞7年仅生产2架原型机,还有希望成为舰载机吗?

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  □本报专稿 郭懿芝 薛雨闻

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中国首艘国产航母002型即将海试,然而关于航母舰载机的讨论从未终止,从近期央视这些举动来看,歼-31上舰好像是板上钉钉的事。

  作为中国正在试飞的第一款国产五代隐形战机,歼-20在2011年刚刚露面时让世界大为震惊。然而,仅仅一年之后,中国除了越来越成熟的歼-20之外,还有更多的隐形战机项目紧锣密鼓,这让已经停止F-22生产线的美国瞠目结舌。因为靠仅有的100多架F-22和不知道何时才能真正部署的F-35战斗机,美国空军还能继续保持对中国空军的绝对优势吗?这个问号可能在美国军方领导人的脑子里越画越大。

谢邀,歼-31,是FC-31吧?就真别想太多了。

那么,中国舰载机的重任将落在谁的肩上,新版舰载机性能又能否满足中国需求?

  军方对歼-20“非常满意”

好不容易我们的航母换了新锅炉不冒黑烟了,现在让这玩意耍神通吗?

据张召忠在央视节目中披露,歼-31上舰更加合理,而歼-20最初是为空军设计,因局限性过多不适合上舰,所以可能性不大。

  据香港《镜报》月刊3月号的《军事脉抟》专栏报道,打造隐形战机“三剑客”已经成为中国空军未来十年的发展重点。中国第一款隐形五代战机歼-20(解放军内部代号为“威龙”)历经了13年的磨砺,如今频频试飞,优异的机动性能逐渐展现出来,军方高层据称对歼-20的试飞情况非常满意。因而有消息传出,军方已经要求歼-20提早定型和量产。

整体上来说FC-31并不是为中国军队而研发的一款飞机,属于沈飞自己玩票的一个作品。压根就没有任何可能性去装备到中国军队中的。

此前歼-31问题频出一直遭人诟病,在歼-20的光环之下鹘鹰战机终于迎来翻身契机,贵为五代战机这次能一雪前耻吗?

  《镜报》月刊甚至猜测说,如果一切顺利,歼-20相信有可能在明年下半年服役。

这点大家放一百万个心。

歼31生产车间

  关于歼-20,很多国外媒体和防务学者都进行了不厌其烦的分析和解读,关于歼-20性能的猜测也是众说纷纭。但很多人不知道的是,歼-20其实并不像外界所说的那样是突然出现的,而是在经过十多年复杂的准备、研究才逐渐走到今天的。

而网络上传的FC-31上航母的说法其实真别当真。

据央视专题片视频显示,总师高调曝光了歼-15舰载机生产线,且采用3D 打印技术打印成型,再一次将中国制造推向顶峰。

  据美国海军情报局一份解密的报告披露,成都飞机公司早在1997年就着手第五代XXJ战机的研发工作。当时,有关方面对这一项目的要求是“在飞行和隐身性能方面可与F-22媲美,并希望于2015年入役中国人民解放军空军部队”。

这货上航母还不如换下面的呢:

更重要的是,此次顺便曝光了生产车间的歼-31,沈飞这次一改常态暴露大量生产画面,甚至具体到某个细节,这到底是要释放哪种信号,然而在整个军工业最忌讳的是曝光具体细节。

  中国隐形战机涌出“三剑客”

当然了上两款也就是大家脑洞的结果。

有媒体分析认为,沈飞此举一箭双雕,为的吸引国际大客户,尤其是巴基斯坦或者中东土豪这些买家。值得一提的是,沙特此前豪购300多架彩虹-4无人机,甚至一口气搬走整条生产线。

  长期以来,中国解放军各科研单位紧紧追踪、研究美国隐形战机,认为隐形战机是未来战斗机的发展趋势。中国对出现在其周边的美空军F-22战机惴惴不安。这些隐形战机不仅可以护佑日本和韩国,而且在必要时可以驰援台海,因此中国一直在积极地寻求打造应对F-22的利器。 

现在说说FC-31为什么能不能上舰。

第二架歼31密集试飞

  关于中国研制第五代战机的首批报道出现在1995年。事实上,北京对其取得的成就曾长期保守秘密。直到2005年,中国专家首次打破沉默,宣告“第五代战机的研制工作告一阶段”,“战斗机设计方案已经完成”。 2008年8月有报道说,中国已确定由成飞第611研究所领衔五代机的研制工作。首架验证机于2010年5月开始建造,首飞计划于2012年进行。2009年11月22日,中国空军副司令何为荣正式透露,第五代战机的验证机将很快试飞,2017-2019年将列装部队。

第一:发动机真不行 现在用的RD-33,据说以后要用WS-13(WS-13存在性依然存疑)。RD-33是用在米格-29上的发动机,说个数据,米格-29最大起飞重量20吨,而FC-31最大起飞重量达到了28吨。并不是我们飞机设计的多牛,而是FC-31的结构重量要比Mig-29更重。更轻的米格-29座舰载机都费劲,更何况FC-31呢?

近日,又一则歼-31的利好消息,将彻底解决歼-31冒黑烟问题。据报道,中国航发黎阳发动机有限公司与中国航发涡轮院发动机研制推进会披露,WS-19矢量喷口发动机已进入总装冲刺阶段,且歼-31恰好密集试飞,两者进度基本处于同步状态。

  其实,关于歼-20的服役时间一直就很有争议。2010年5月底,美国国家航空情报中心官员韦恩·伍尔曼曾在国会声称,中国正在研制可与F-22相竞争的战斗机。当时,韦恩·伍尔曼认为,中国的五代机可能于2018年列装。这一观点随即引起了五角大楼的不安,但是美军方专家认为大可不必紧张,中国拥有第五代战斗机至少要等到2020年,2025年之前中国将只能列装少数几架歼-20这样的五代机。

第二,FC-31本身的 设计也不适合海上作战。不知道大家有没有发现一个舰载机的一个特点机鼻部位其实都相对更大一些。

届时换装WS-19的歼-31,经过沈飞和成飞的共同设计改进,以沈飞丰富的舰载机研制经验,在成飞结合歼-20的基础上发展出一款足以压制F-35的第五代隐形舰载机应该是最佳最便捷的选择。到那时还愁歼-31没有订单吗?

  据香港凤凰卫视的报道,2012年歼-20会继续进行密集试飞。最近,中国军方的网站披露了有关相关歼-20战机最新试飞的图片,可以看出,这一次伴随歼-20战机试飞的歼-10战机,它的飞行距离是非常长的,但是歼-20战机的起飞距离要比歼-10战机短了几十米。同时,还可以看到歼-20战机可以垂直爬升,显示了超高的机动性能。

这个问题其实是为了装更大的雷达。海面和地面不同需要更大能力的雷达下视能力,这些雷达普遍较大

  一些专家总结认为,歼-20战机最近显现出一些新的特点,首先,先进的设计方案和机身布局使歼-20有非常优异的飞行性能。另外,歼-20的超机动性能也很强,可以与美军的F-22“猛禽”战机相匹敌。

而FC-31相对比较细小的机头则很难容纳大尺寸雷达,如果改变气动外形就会改变太多,实现难度较大。

  俄罗斯方面对歼-20战机的最新评估认为,该机有较大的弹舱,可以挂载大量的“霹雳”空对空导弹和中国国产的精确制导炸弹,攻击力非常强大。

第三市场定位不同,FC-31其实早就在中航工业集团的网站上作为外贸战机的选项出现,只不过穷国买不起服国看不上——so,没销量也就不做了。

  据美国防务专家分析,影响歼-20战斗机量产和正式服役的一个重大因素就是发动机问题。美国《航空周刊》的报道称,在最初的试飞阶段,歼-20战机配备的很可能是两台13200公斤推力的WS-10发动机。也有美国军方情报人员透露,中国的发动机研制工作可能获得俄罗斯的帮助,而目前歼-20所用的发动机很可能是俄制14500公斤推力的117S发动机。还有一种说法是,不排除在中国制造WS-10A发动机未果的情况下,歼-20先装配俄“礼炮”公司生产的推力达14000公斤的99M2型发动机。

在过些年,如果大家再提起FC-31的话,大体上也就会说是中国航空工业历史上所必然不可避免要经历的一个笑话了。

  目前,一些中国的军事迷们大多认为,中国可能将为歼-20配备自行研制的WS-15型发动机,这种发动机推力达到15000公斤,完全能够胜任为歼-20提供动力的任务。但是美国《航空周刊》的专家比尔·斯维特曼透露,从现阶段来看,WS-15这款发动机的性能还不是十分可靠,所以目前不会装配到歼-20的验证机上。不过,一旦中国解决了WS-15发动机的可靠性问题,距离歼-20量产和服役的日子就不远了。

以上

  ■沈飞“雪”战机奋起直追

看了各位大佬的评论,心里咯噔一下。头条里藏龙卧虎,不敢造次了。

  沈飞研制的“雪”隐形战斗机采用三翼面的鸭式布局,比成飞611研究所的歼-20的长度要短,很可能主要用于短距离巡航以阻击敌机,与歼-20远距离巡航执行歼击、轰炸任务的功能形成高低搭配。

说说我的看法。歼31自从在竞标国产四代机落选后,就一直没有消息,早年的RD90俄制中推在航展上黑烟滚滚,歼31一个双发中型战机,短距离起降,垂直爬升时候明显动力不足。亮瞎了多少人狗眼。但是,前双轮,中型水平尾翼布局又让多少人心存幻象。在F35快速部署到我国周边,上了老美航母的今天。(上日本,澳大利亚,英国航母也不远了)我们舰载机是不是落后了呢。

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